Tumugon ang mga opisyal ng Thruway sa isang masakit na ulat na inilathala ng Times Union- na tumingin sa Mario Cuomo Bridge, na nagpapakilala sa pag-uulat bilang nakaliligaw.
Ika-4 na stimulus update ngayong 2021
Narito ang buong pahayag na inilabas ng Thruway Authority ni Project Director Jamey Barbas:
Sa kuwento ng Linggo, Broken bolts: Ang mga problema sa istruktura sa Gov. Mario M. Cuomo Bridge ay tinakpan, ang Times Union ay gumagawa ng mga kapus-palad, nakakapanlinlang, at maling mga pahayag na iresponsableng naglalarawan ng isang nakakaalarma at hindi ligtas na sitwasyon - isa na tiyak na hindi ito ang kaso. Una at pangunahin, ang tulay ay naging ligtas at patuloy na ligtas para sa bumibiyaheng publiko.
Ipinahihiwatig din ng artikulo na sinubukan ng Thruway Authority na pagtakpan ang isyung ito o hindi kumilos sa isang napapanahong paraan. Nang malaman ang mga paratang ng mga pagkabigo ng bolt noong 2016, hindi lamang agad na ipinaalam ng Thruway Authority sa Inspector General, gumastos kami ng higit sa isang milyong dolyar at nakipag-ugnayan sa mga kilalang eksperto sa paksa, bumuo ng isang testing program, nagsagawa ng malawak na pag-aaral, at sumubok. higit sa limang daang bolts. Kinumpirma ng mga pagsusuri na ang mga bolts ay natugunan o lumampas sa mga kinakailangan na itinakda ng American Society for Testing and Materials (ASTM). Ang napakaliit na bilang ng mga bolts na nasira ay hindi isang dahilan para sa kaligtasan sa isang malaking tulay na binubuo ng higit sa isang milyong bolts. Mahalagang tandaan na walang pag-aalala sa pagkasira ng hydrogen. Bilang karagdagan, ang lahat ng bolts na nasubok ay pinahiran sa Geomet, kung kinakailangan. Walang hot-dipped yero. Sumasang-ayon ang lahat ng mga eksperto na ang bakal ay hindi may depekto. Bago buksan ang tulay noong Agosto 2017, napagpasyahan ng mga eksperto na ang kaligtasan ng tulay ay hindi nakompromiso.
Bilang karagdagan sa malawak na pagsubok at pagsusuri na isinagawa na, ang buong istraktura ay regular na iniinspeksyon at sinusubaybayan, at sa aming pinakahuling biennial na inspeksyon, wala kaming nakitang karagdagang mga pagkabigo ng bolt na ikinababahala. Ang mga resulta ng inspeksyon na ito ay tumutugma sa mga natuklasan ng aming programa sa pagsubok na nagtapos na ang mga pagkabigo sa bolt sa hinaharap, kung mayroon man, ay magiging napakabihirang at walang kabuluhan.
Upang maging malinaw, ang napakalaking bolted steel plate na koneksyon sa mga girder ay hindi nasa anumang panganib na mabigo at ang tulay ay ligtas. Ang isang tipikal na bolted na koneksyon ay may higit sa 500 bolts. Ang built-in na redundancy ng sistema ng tulay ay nagpapawi sa anumang mga potensyal na alalahanin na maaaring mangyari ang isang pagkabigo.
Ang mag-udyok ng kawalan ng tiwala sa mga naglalakbay na publiko ay walang ingat, iresponsable at hindi maayos na pamamahayag. Ang kaligtasan ng publiko ay ang aming pinakamataas na priyoridad at kahihiyan sa Times Union para sa kanilang hindi tumpak na mga pahayag at maling pagkakakilala.
hindi maglo-load ang website sa chrome
Hangga't gusto naming magbahagi ng higit pang impormasyon, hindi namin ito matalakay pa sa ngayon.
Kunin ang pinakabagong mga ulo ng balita na inihahatid sa iyong inbox tuwing umaga? Mag-sign up para sa aming Morning Edition upang simulan ang iyong araw.
